| 启运地-省份：浙江省 | 启运地-城市：温州市 | 目的地-省份：辽宁 |
| 运输方式：零担 | 轻货单价：230元/立方 | 重货单价：690元/公斤 |
| 专线运输：是 | 运输时效：7天 | 最低一票：30元 |
| 运价模式：门到门、 站到站、 门到站、 站到门 | 货号：辽-8745 | 启运地-区域：龙湾 |
| 目的地-区域：辽宁丹东 | 货盘类型：公路货盘 | 到站时间：3 |
| 货物规格：重货、 轻货 | 龙湾到丹东专线：丹东专线 | 龙湾到辽宁专线：辽宁专线 |
| 辽宁专线电话：0577-88707755 |
龙湾收货地址：龙湾区永强大道2492号
高杲同志在致辞中表示，西安市委、市***正在按照平总来陕***时提出的追赶超越定位和“五个扎实”的要求，全力推进中心城市建设和化进程。下一步，西安市将以建设中心城市，发展商贸物流万亿级大产业为目标，加快建设高效便捷、通达顺畅、绿色安全的现代物流产业体系，努力将大西安建设成为带动大关中，***大西北，辐射亚欧非的“***”物流枢纽和现代物流创新发展示范城市。
刘小南同志在发言中表示，近几年，发展改革委围绕***落实中央、决策部署，从加强战略规划、政策研究和统筹协调、创新试点示范、政策规划落实等四方面积极推动物流创新发展和降本增效。在各方共同努力下，我国物流业呈现良好发展势头，产业规模稳步增长，基础设施条件不断完善，社会化专业化水平不断提升，一批物流***企业发展壮大；新技术新模式新业态不断涌现，社会物流成本水平逐年下降。行业协会调查显示，企业对物流业未来发展预期向好、充满信心。但与此同时，我国物流业发展不平衡不充分问题依然比较突出，物流业“大而不强”，物流“成本高、效率低“问题仍然存在。中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理，物流信息“孤岛”“信息烟囱”仍很普遍，绿色物流发展滞后。我国物流业现状与高质量发展的要求仍有不小差距。
