| 启运地-省份：浙江省 | 启运地-城市：温州市 | 目的地-省份：河南 |
| 运输方式：零担 | 轻货单价：180元/立方 | 重货单价：550元/公斤 |
| 专线运输：是 | 运输时效：5天 | 最低一票：20元 |
| 运价模式：门到门、 站到站、 门到站、 站到门 | 货号：龙湾到河南专线 | 启运地-区域：温州市龙湾区 |
| 目的地-区域：河南宜阳 | 货盘类型：公路货盘 | 到站时间：3 |
| 货物规格：重货、 轻货 | 查询电话：0577-88707755 | 提货电话：15557557088 |
| 宜阳专线：龙湾到河南全线 |
曾经靠***模式快速起家的四通一达在加大直营比例，直营优势明显的顺丰在依靠物流能力扩展电商业务，布局即时配送，并将业务延伸到重货快运和冷链运输。
***的优势就是快，直营的缺点就是贵。但在业务的转型上来看，顺丰多年重金投入的直营的物流体系，优势逐渐凸显出来，在电商和供应链金融上的扩张，是四通一达***制模式所奢望却被严重掣肘不可及的。焦虑的快递公司业务的转变，源自于快递公司近年自身发展瓶颈所带来的焦虑，快递公司现在的处境，可谓是外患内忧。
1、外患，快递行业的大环境已经发生改变，2017年开始快递业务单量增速放缓，电商红利带来的高速增长已经见顶。根据邮政局的数据，从2017年开始，快递行业无论从快递量还是收入上，增长都出现了大幅的下滑。
（图片来自中国邮政局2017年邮政行业发展统计公报）国泰君安证券研究的一份报告中指出，以韵达为例，2013年至2017年，业务量由11亿件增长至47亿件，单件干线运输成本由1.93元下降至0.94元，单件转运成本由0.69元下降至0.39元。
快递的收、运、转、派，在一定运载能力内，单量越大，边际成本越低。这是快递行业近些年来快速发展所依赖的经营法则，快递公司在各项成本在不断地上升，终端的价格没有相应
